目前分類：物流案例 (6)

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    一体化是根本方向整合背景：物流热方兴未艾


　　尽管物流业目前在中国还处于发展的起点时期，但这几年发展却相当快速，并且一股“物流热”已渐兴起。

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　前言：国际著名品牌耐克在中国的物流分拨时间是7天，而李宁公司物流分拨时间只要4天半就够了，李宁公司物流绩效的优秀可见一斑。李宁的物流策略在物流运输服务上、仓储配送上、物流信息化上都擅长组合拳。
　　
　　科学选择

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　前言：海尔的物流改革是一种以订单信息流为中心的业务流程再造，通过对观念的再造与机制的再造，构筑起海尔的核心竞争能力。 海尔物流管理的“一流三网”充分体现了现代物流的特征：“一流”是以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络。“三网”同步流动，为订单信息流的增值提供支持。

　　海尔的物流改革是一种以订单信息流为中心的业务流程再造，通过对观念的再造与机制的再造，构筑起海尔的核心竞争能力。

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　　随需 IT

　　IBM 等巨头给我们描绘的未来世界是这样的 , 企业的决策者在需要一套新的 IT 系统时选择 " 按需 " 服务商 , 负责把其系统跟企业内部的 ERP 集成 , 然后按系统的使用量或包月付费 , 服务商负责系统软件硬件维护、升级 , 这就像我们日常生活中的有线电视服务 , 有线电视商负责接入后 , 我们只要每月付费就不再操心电视信号的好坏了 . 偶尔根据喜好增减一些节目罢了 . 这也就是 "utility computing" 名称的由来 ." 随需 IT" 中的 IT 随需 , 内容包括 : 大型服务器 ( 网络 ), 网络 , 操作系统 , 应用软件等等;其名称也有诸如 "hosting" 托管系统租赁 , 或软件即服务 (software as a service SAAS), 或者那个已被遗弃的 " 应用软件服务 (ASP)". 甚在 IT 时代初期就因为计算资源匮乏而产生的 " 分时 (Time sharing)".

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大众汽车的运输公司是整个大众集团的一部分，负责中国的运输业务，也负责一部分全球汽车物流方面的工作。在全球汽车物流方面，大众的运输公司有1600名员工，业务覆盖100多个国家，大概有300多万辆汽车，在世界范围内建立了我们的物流网络。

　　大众公司在全球有50多个工厂，7500多个供应商，还有7万多个代理商在158个国家进行销售。所以，在物流方面的机遇和挑战都随着全球化的发展在不断地增加。供应链越来越复杂，物流成本也在增加。

　　大众物流作为第三方或者第四方物流提供商为大众集团服务。我们把供应链的各方连接起来，把供应商和工厂连接起来，提供本地以及国际性的物流服务。由于拥有强大信息技术的系统来支持公司的物流业务活动，我们能够通过整合公司的数量需求来有效使用我们的网络，取得有效的费率结构，做好第三方或者第四方的物流工作。

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前言：惠普目前排名财富500强第11位。它同时在178个国家和地区运作，使用15种工作语言，拥有15万员工、7万个服务伙伴和21万个销售伙伴，平均每天诞生11项专利。

　　超大的企业规模给惠普带来巨大的挑战，要妥善处理如此错综复杂的关系，并不是件简单的事。惠普是如何实现全球供应链的协同从而提升竞争优势的呢？

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