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应该说，以网络来优化传统物流业，使它能够较好地突破目前制约物流的瓶颈，得到了业界人士的认同，但如何将传统物流业，尤其是中小型物流企业与电子商务联在一起还是一个难题。目前通过建设新型、虚拟的电子商务平台，解决传统物流中的许多难题。

随着网络技术和电子技术的发展，电子中介作为一种工具被引入了生产、交换和消费中，人类进入了电子商务时代。在这个时代，如从以前的纸面单证变为现在的电子单证。更多地表现为票据资料的流动。此时的信息流处于一个极为重要的地位，它贯穿于商品交易过程的始终，在一个更高的位置对商品流通的整个过程进行控制，记录整个商务活动的流程，是分析物流、导向资金流、进行经营决策的重要依据。

在电子商务时代，由于电子工具和网络通信技术的应用，使交易各方的时空距离几乎为零，有利地促进了信息流、商流、资金流、物流这“四流”的有机结合。对于某些可以通过网络传输的商品和服务，甚至可以做到“四流”的同步处理，例如通过上网浏览、查询、挑选、点击，用户可以完成对某一电子软件的整个购物过程 。

危险货物的托运订舱必须按各类不同危险特性分别缮制托运单办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照《国际海运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。例如一份信用证和合同中同时出运氧化剂、易燃液体和腐蚀品三种不同性质的货物，托运时必须按三种不同性质危险货物分别缮制三份托运单，切不能一份托运单同时托运三种性质互不相容的危险货物；否则，船方就会将三种互不相容的危险货物装在一起，三种不同性质、互不相容的货物极容易互相接触，产生化学反应，引起燃烧、爆炸，造成事故。如是集装箱运输，切忌互不相容的危险货物同装一集装箱内。

托运单的管制. 除一般普通货物共同需要的内容(如：目的港、唛头、收货人、通知人、品名、重量、尺码、件数等等)以外，危险货物的托运单还需增加下述七项内容：

物流管理可视化一直是世界物流管理中的一个难点，尤其是大型的国际快递公司更是迫切希望解决这一问题，虽然条形码技术和RFID技术能够帮助人们解决很多问题，但由于种种原因造成的丢货现象仍然存在，而人们想要在成千上万件“流动的货物”中准确地查找一件我们想要的货物的真实图像几乎是件不太可能的事情，而DVIR的出现，可以很好地帮助人们解决这一问题。

那么，“什么是DVIR”？ DVIR究竟有什么魔法呢？DVIR的全称为Digital Video Information Identification & Inquiry Reader System，是一种“带有电子标签录像功能的图像识别追踪系统”。这一系统以电子编码为基础，数字录像为辅助，在电子标签的引导下，实现对大量、快速移动的物体进行精确身份识别和图像追踪记录，是一种全新概念的数字图像识别追踪系统。在物流管理中，为了对每一件货物身份进行确认，物流公司都会在其外包装上贴有条码（或RFID标签），我们把这种由物流公司附加在货物上的带有信息的标贴称为“电子标签”。这些标签号码一般都被当作该货物的运单号。DVIR的工作原理就是在物流作业现场，设立若干个以条码扫描枪（或RFID读写器）与视频监控探头组成的物流查验点，当有货物经过时，系统将自动把货物的外观连同它的“运单号”自动记录保存，一旦需要，人们只要在系统中输入货物的运单号， DVIR能够在1~2秒之内找到这段录像进行播放，必要时，这段录像可以变成数字文件或图片被下载、打印和转发。

大众汽车的运输公司是整个大众集团的一部分，负责中国的运输业务，也负责一部分全球汽车物流方面的工作。在全球汽车物流方面，大众的运输公司有1600名员工，业务覆盖100多个国家，大概有300多万辆汽车，在世界范围内建立了我们的物流网络。

　　大众公司在全球有50多个工厂，7500多个供应商，还有7万多个代理商在158个国家进行销售。所以，在物流方面的机遇和挑战都随着全球化的发展在不断地增加。供应链越来越复杂，物流成本也在增加。

　　大众物流作为第三方或者第四方物流提供商为大众集团服务。我们把供应链的各方连接起来，把供应商和工厂连接起来，提供本地以及国际性的物流服务。由于拥有强大信息技术的系统来支持公司的物流业务活动，我们能够通过整合公司的数量需求来有效使用我们的网络，取得有效的费率结构，做好第三方或者第四方的物流工作。